Quantifying Drivers' Acceptance of Renewable Fuel Standard: Results from a Choice Experiment in South Korea
Sung Yoon Huh, Jungwoo Shin, 이종수 (2014) · transportation-research-part-d 32:320-333 · DOI ↗
한국 운전자의 renewable-fuel-standard (RFS — 바이오연료 혼합 의무) 정책 수용성을 choice-experiment 으로 정량화. 가격, 연비, CO2 감축, 인프라의 marginal WTP 추정.
- RQ: 한국 운전자가 RFS 의 attribute (가격, CO2 감축, 연비, 인프라) 별로 얼마나 가치 평가하는가?
- 방법론: choice-experiment, 혼합 로짓
- 데이터: 한국 운전자 stated-preference 설문
- 주요 발견: RFS 정책 attribute 별 marginal WTP. 인프라 (충전소 등) 보장이 수용성의 핵심.
- 시사점: RFS 정책 비용 분담의 공공 수용 한계. 정보 공개로 수용성 향상 가능.
요약
이 paper 는 이종수 의 2기 energy-transition-policy-acceptance 라인의 RFS 분야. Analyzing Public Preferences and Increasing Acceptability for the Renewable Portfolio Standard in Korea (RPS) 와 자매 — 둘 다 renewable policy acceptance 측정. Sung Yoon Huh 박사 라인의 시작.
연구 계보
choice-experiment 의 에너지 정책 응용 (Bergmann et al. 2008). 이종수 의 후속 RPS/RFS/RHO 종합 (201510_HuhSY_RPS_RFS_RHO) 로 확장.
See also
인접 그래프
1-hop 이웃 7개
- 인물 3
- 방법론 1
- 수록처 1
- 논문 2
휠 = 확대/축소 · 드래그 = 이동 · hover = 라벨 · 클릭 = 페이지 이동